Macchina per mattoni che non brucia: vantaggi e svantaggi di due grandi unità di azionamento del nastro trasportatore

L'azionamento del nastro trasportatore è la principale fonte di energia nel suo funzionamento. Per garantire la normale produzione del nastro trasportatore, è necessario comprenderne appieno il funzionamento, compresi i vantaggi e gli svantaggi. Di seguito è riportata una breve descrizione dei vantaggi e degli svantaggi del motore CC ad alta velocità + riduttore e del motore CC a bassa velocità che aziona direttamente il rullo motore del nastro trasportatore.

Motore CC ad alta velocità + riduttore: questa modalità di guida ha una funzione di controllo della velocità, generalmente utilizzata su nastri trasportatori di grandi dimensioni che richiedono il controllo della velocità.

Vantaggi: buone prestazioni di avviamento morbido, curva di velocità controllabile lineare all'avvio, curva di velocità controllabile lineare durante il parcheggio, buone prestazioni di frenatura elettrica, cambio di velocità continuo, eccellenti prestazioni controllabili, controllo ad anello chiuso ed elevata affidabilità.

Svantaggi: il prezzo è molto alto, il sistema raddrizzatore a tiristori è complesso, l'apparecchiatura di controllo elettronico ha un'ampia area, il fattore di potenza è basso, il motore CC ha un anello collettore, la spazzola è grande, il carico di lavoro di manutenzione è elevato e nella miniera di carbone non esiste alcun tipo a prova di esplosione. Non disponibile.

Il motore CC a bassa velocità aziona direttamente il rullo motore del nastro trasportatore: il motore CC a bassa velocità aziona direttamente il rullo motore del nastro trasportatore, che è un metodo di guida con funzione di regolazione della velocità, generalmente utilizzato per richiedere un funzione di regolazione della velocità e la potenza della singola macchina del motore è superiore a 1000 kW. Sul nastro trasportatore.

Vantaggi: eccellenti prestazioni di avviamento morbido, curva di velocità controllabile lineare all'avvio, curva di velocità controllabile lineare durante il parcheggio, buone prestazioni di frenatura elettrica, cambio di velocità continuo, eccellenti prestazioni controllabili, controllo ad anello chiuso, nessun riduttore, affidabilità elevata.

Svantaggi: il prezzo è molto alto, il sistema di rettifica a tiristori è complicato, l'apparecchiatura di controllo elettrico ha un'ampia area, il fattore di potenza è basso, il motore CC ha un anello collettore, la spazzola è grande, il carico di lavoro di manutenzione è elevato e l'attuale tipo ad alta potenza non antideflagrante si trova nella miniera di carbone. Non può essere utilizzato sottoterra.